学术丨图解画像石壁画中的汉代搭车礼仪

学术丨图解画像石壁画中的汉代搭车礼仪
跟着科技的开展、交通工具越来越兴旺,在地铁里、公交车上还到处能够看到礼让老幼病残孕专座,也能够看到制止车内吸烟、制止抛物等标识。而在汉代,搭车虽不及现在便当,但乘坐者需求恪守的礼仪可谓繁复。一起因为个别身份的差异,其礼仪也截然不同。从文献记载和出土画像砖、画像石中可窥知一二。汉代马车的乘坐者,因为其性别、身份、工作、年纪等的不同,在礼仪上也会有所不同,但也有一些归于需求一起恪守的根本御礼标准。贾谊在《新书·容经》中有专门述及:坐乘以经坐之容,手抚式,视五旅,欲无顾,顾不过毂。小礼动,中礼式,大礼下。坐车之容。立乘以经立之容,右持绥而左臂诎,存剑之纬,欲无顾,顾不过毂。小礼据,中礼式,大礼下。立车之容。概括地说,乘坐者需求恪守的根本礼仪主要有外表和举动两个方面:(一)外表方面的礼仪。乘坐者的装束要求整齐(高标准的车骑出行部队还会有专人担任这项御礼的检查工作),如“道右:诏王之车仪。”又如“戎仆:掌王倅车之政,正其服。”(二)举动方面的礼仪。其一为乘坐者在搭车时的言谈举动。关于坐乘者而言,手需抚在车轼上(既出于礼仪,也有安全的含义),眼睛要凝视前方十丈远的当地,坐在车上不能大声咳嗽,也不能对车外的事物指指点点,说话声响要弛缓;行轼礼时,看着车前的马尾;尽量不要回头看,必需求这么做时,视野也不要跳过车毂(再往后看就失礼了):“车上不广欬,不妄指。立视五雟,式视马尾,顾不过毂。”关于立乘者而言,乘者除右手执车绥,——车上之绥有两种,登车之绥坐落车轼后部的中心,而此处所说的绥则是垂于伞盖柄之下的绥,即图1中乘坐者死后悬垂之物,图2中伞盖柄上系的绳子。——左手屈臂按剑之外,其他礼仪与坐乘者同。所以图2、3、4中,乘坐者被体现为正襟危坐,它不是画工的技能与观念问题,即不是画工无法把他们的姿态体现得更为多样和丰厚,而是一种礼仪标准的图画再现。有时为了到达让观者感到乘坐者的正经仪态,画工们乃至把乘坐者本应作“扶轼”的姿态也改为“笼袖”的姿态了,如图5中斧车的车主,图6中四轺车的车主,双手笼于袖内均清晰可见,乘坐办法的安全感让坐落礼仪性的图画传达。图1 画像石中乘坐者死后有悬垂之物图2 马车乘坐者正襟危坐图3  马车乘坐者正襟危坐图4  马车乘坐者正襟危坐图5 斧车的车主双手笼于袖内图6 四轺车的车主双手笼于袖内此外,乘坐者还要留意路遇他人或许事物的礼仪。乘坐者在途中所施的礼因目标的不同而有三种标准,小礼只需轻轻欠身(关于立乘者而言,则只需凭轼欠身即可),中礼扶轼而点头,大礼则要下车问候。例如:君王、大夫或士在不同行的状况下,他们路遇长命的老者时都行轼礼;假如他们同行而遇长命者,礼仪上就要有所区别,此刻君王仍行轼礼,但大夫与士都要下车问候;君王之车在卿的朝位之前要停驻顷刻以表明对贤者的尊重:“故君子式黄发,下卿位。”君王通过宗庙时要下车步行,遇到预备在祭祀期间宰杀的牲牛要行轼礼:“国君下宗庙,式齐牛。”大夫和士通过君王的门前要下车步行,遇到君王的御马要行轼礼:“大夫士下公门,式路马。”假如驾车时通过他人的墓地则要凭轼问候(自家先人之墓则要下车步行),通过土神的社坛时,也要下车表明敬意:“子路曰:‘吾闻之也,过墓则式,过祀则下。’”参与隆重的礼典或祭祀时,则不必拘泥于末节,比方乘坐玉辂车通过门闾时就能够不可轼礼:“礼不盛,服不充,故大裘不裼,乘路车不式。”乘坐贰车(朝觐、祭祀的副车)要行轼礼,乘坐佐车(行军、畋猎的副车)则不需行轼礼等等:“贰车则式,佐车则否。”若乘坐者不遵从有关的礼仪,有或许遭至赏罚:“顷之,太子与梁王共车入朝,不下司马门,所以释之追止太子、梁王毋入殿门。遂劾不下公门不敬,奏之。”如淳注曰:“宫卫令‘诸收支殿门、公车司马门者皆下,不如令,罚金四两。’”而搭车之人若遇到其它搭车者施礼,则或许要以更高的礼数还敬。如遇国君行轼礼,大夫就要下车问候;遇大夫行轼礼,士也要下车问候:“国君抚式,大夫下之。大夫抚式,士下之。”在汉代墓葬中,常常能够见到搭车者执便面的图画,如图7、8、9、10等。《汉书·张敞传》:“时罢朝会,过走马章台街,使御吏驱,自以便面拊马。”颜师古注:“便面,所以障面,盖扇之类也。不欲见人,以此自障面则得其便,故曰便面,亦曰屏面。”或许是因为搭车者忧虑会遇到什么为难的局面,比方遇到不欲见到之人,便面可助他稍事逃避。图7 汉代墓葬壁画中搭车者执便面的图画图8 汉代墓葬壁画中搭车者执便面的图画图9  汉代墓葬壁画中搭车者执便面的图画图10 汉代墓葬壁画中搭车者执便面的图画因为个别身份的差异,其礼仪也截然不同,以下就几种较具代表性的集体别离评论:一、骖乘。四川新都县曾出土一块画像砖(图11),砖上模印了一辆轩车,车上有三人;山东省长清孝堂山石祠后壁画像右上角的两辆轺车,每辆车也各有三人(图12)。这些车或许都是有骖乘的马车。《文帝纪》载:“乃命宋昌骖乘,张武等六人乘六乘传,诣长安。”师古曰:“搭车之法,尊者居左,御者居中,又有一人处车之右,以备倾侧。是以戎事则称车右,其他则曰骖乘。骖者,三也,盖取三人为名义耳。”汉代一般状况下车中只需一御一乘,两人一车,但最多时也会见到四人一车的状况,如图13。图中这辆车并无车盖,以此来看,其等级不高,故这样的乘坐办法应该不属常制,或不归于骖乘。相反,图11中的轩车驾三匹马,并且居中的御手形象较为低矮;图12中的马车乃“大王车”的前导,这两辆车不论从形制上,仍是从图画处理办法上都表达了它们等级十分高的特征,因而图它们或许比较契合其时实践的骖乘状况。虽然骖乘的原本意图在于避免倾侧,但也有必定的责任与礼仪标准。以王车骖乘为例,因车种不同而对皇帝的骖乘者身份要求也不尽相同。皇帝玉辂、金辂的车右由齐右充当,皇帝戎辂、木辂的车右由戎右充当,皇帝象辂的车右由道右充当。原则上国君不与同姓者共车,可与异姓者同车但异服:“子云:君不与同姓同车,与异同车不同服,示民不嫌也。”但有时皇帝也会用“同车与否”来调理与诸侯王之间的亲疏联系,如《史记·淮南王传》所载:“从上入苑囿猎,与上同车,常谓上‘大兄’”。又如《史记·梁孝王世家》载:“王入则侍景帝同辇,出则同车游猎,……悉召王从官入关。然景帝益疏王,不同车辇矣。”但不论哪种状况,乘坐君王的车马,必定要身着朝服,马鞭放在一边不必,更不得将绥授给其他人:“乘路马,必朝服载鞭笞。而作为车右,在皇帝有祭祀、会同、来宾、上朝等出行时,他们就要站在皇帝的辂车前等候皇帝登车。皇帝登车时他们则牵住马的缰绳,不使车移动,车行时则作骖乘:“齐右:掌祭祀、会同、来宾前齐车,王乘则持马,行则陪乘。”在君王需求行轼礼时,一般需求减速行车。例如,王车遇到祭祀之牲,这时齐右则要下车于马前却行,以防在王行轼礼时马忽然失控奔波:“凡有牲事,则前马。”在王车行为里门或水沟时要下车步行,以保证行车安全:“门闾水沟,必步。”此外,关于皇帝的副车也有相同的要求,如在皇帝亲征时,其副车亦要求有爵位者方可乘坐:“大师,令有爵者乘王之倅车。”乘坐君王的车(指副车),不能空着左面的方位(空左位是祥车的做法),故坐落车左的乘者,要恒行轼礼,即稍微躬身凭轼而坐(或立),表明不妄自尊大:“祥车旷左,乘君之搭车不敢旷左;左必式。”图11 四川新都县出土画像砖图12 山东省长清孝堂山石祠后壁画像图13 汉画像石中的四人一乘,无华盖二、商贾。《舆服志》中说:“贾人不得搭车马。”汉代商人不得乘坐车马的规则约始于高祖平定全国今后,并非汉代立国伊始:“全国已平,高祖乃令贾人不得衣丝搭车。”但这项禁令没有得到很好的履行,惠帝、高后时,商人现已“千里游敖,冠盖相望,乘坚策肥”。颜师古注曰:“坚谓好车也。”王振铎在其著作文中说道,“除个别时期外,地主、商贾亦可交税备用。”《史记·平准书》载:“异时算轺车贾人缗钱皆有差,请算如故。……非吏比者三老、北边骑士,轺车以一算,商贾人轺车二算,船五丈以上一算。”王振铎认为,虽然商人的税金比三老高一倍,可是(汉武帝)政府仍是给了他们坐车船的权力。笔者认为,政府是不是给予商人以这种权力值得商讨,但对商人之车课收高额税金,恐怕不是一种支撑的情绪。有汉一代,都没有答应商人搭车的官方说法,仅仅政府关于一般车马的礼仪标准履行得比较宽松罢了。三、尸。尸是古代祭祀时代表先人受祭的人。古代祭祀时都会选一个供祭拜的目标,这个目标一般从被祭祀目标的嫡孙(或孙辈)中选出。汉人崇尚孝道,因而尸的位置也极高,所以当他出门搭车时,必定要踏几登车:“乘必以几。”并且车前必有前驱开道:“孔子曰:尸弁冕而出,卿大夫皆下之,尸必式,必有前驱。”假如卿大夫遇到戴着弁冕出门的尸就要下车问候,而尸只须凭轼答礼。作为君王的尸,大夫、士遇到他都要下车问候;当君王知道或人将为尸,遇到他时也会自动下车问候,为尸者亦只须行轼礼回敬:“为君尸者,大夫士见之,则下之。君知所认为尸者,则自下之,尸必式。”汉代关于尸的记载较少,故不多论。四、将士。乘坐兵车者因为身上穿的盔甲甚为粗笨,因而能够不可轼礼,回礼时只需双手向内按压车轼即可。搭车时不能回头回视或说话:“礼,介者不拜,兵车不式,不管不言,反抑式以应,武容也。兵车之容。”乘坐兵车,出城时身上所佩刀剑的刃要朝向前方;入城时,刃则朝向后方,表明将士不以刀剑对着自己的国家(而要对着对手或敌人):“乘兵车,出先刃,入后刃。”在汉代画像中,没有直接的图画,有些所谓的《胡汉交战图》上,因为呈现了不同着装的戎行,所以将士兵刃的画法不必定与礼仪牵涉。画像中有一种专门载运辎重的马车图画与此项御礼比较有联系,这种马车或许是輂车。《汉书·淮南厉王传》载:“六年,令男人但等七十人与棘蒲侯柴武太子奇谋,以辇车四十乘反谷口,令人使闽越﹑匈奴。事觉,治之,使使召淮南王。”颜师古注:“辇车,人輓行以载兵器也。”据王振铎考证,此“辇车”乃“輂车”之讹。山东省沂南县等地出土的一些輂车画像中(图14),均可见到从车棚内朝前伸出尖利的矛或殳等兵器,这些輂车或许都是朝城外出驶的,而兵车凯旋入城时,则要把兵器收入相应的囊袋。图14 山东省沂南县等地出土的輂车画像五、弱者。关于一些在体质上较为软弱的乘坐者如妇女和老年人,御礼也有相关的规则。先秦时期,大夫到了七十岁的高龄还没有退休,若要到异国行聘问礼(或出访他国),便能够乘用较为舒适的安车:“大夫七十而致事。若不得谢,……适四方,乘安车。”到了汉代,安车的运用更为遍及,因而平等条件下,致仕者或许在更低的年纪就享受安车了。另一方面,假如年届五十岁而没有马车者,不到国境外去吊祭,在礼仪上是答应的:“五十无车者,不越疆而吊人。”考虑到女人的身体较为软弱,御礼不要求她们倚乘:“妇人不立乘。”当然,汉代大多数官吏家眷都乘用辎軿车,稍次一点的也乘輂车,依据有:1969年10月,在甘肃武威雷台汉墓出土了铜輂车马俑三乘,铜马胸前别离刻有“冀张君夫人輂车马,将车奴一人,从婢一人”,“守张掖长张君前夫人輂车马,将车奴一人,从婢一人”以及“守张掖长张君后夫人輂车马,将车奴一人,从婢一人”等字样(如图15)。图15(本文转自微信渠道公号,作者为中国艺术研究院副研究员、研究生导师。)